香港特区政府与内地关系部门正积极预计打算“粤车南下”。按照当今贪图，关于南下粤车有望不设限度区域或说念路。

据香港特区政府新闻公报，特区运载及物流局局长陈好意思宝11日在立法会回复议员质询时露馅，香港正与内地探讨“粤车南下”的实施安排和时分表，争取本年内公布细节。合履历的广东私家车将无需取得旧例配额，即可在提前预约的情况下，经港珠澳大桥到香港作短期商务、省亲或旅游。

陈好意思宝暗意，香港正与广东联袂为粤车入境香港市区作准备。一方面评估港口交通和说念路的承载力，指导车流幸免尖峰，以及强化港口过关和交通配备和预案；另一方面妥善惩办风险，举例条款南下的车辆依据香港的次第，确保车辆安全性和购买香港局外人保障。香港亦正制订关系央求要道、驾驶章程、配套门径等的宣传信息，但愿在风险可控的前提下，简化央求要道，为央求东说念主提供便利。

陈好意思宝以为，按照以上安排，“粤车南下”将可作念到沉稳有序，从而无需为粤车另设限度区域或说念路。

“粤车南下”的动议源自“港车北上”的顺利践诺。“港车北上”自2023年7月实施以来，已有逾越10万辆香港私家车插足。港珠澳大桥的使用量亦屡翻新高，本年5月的双向车流量达45万车次，日均约1.5万车次，比“港车北上”未实施前高涨约170%。其中，按“港车北上”出行的车辆占大桥车流约4成，即逐日约6000车次。

基于“港车北上”的教会，陈好意思宝暗意，接下来将适宜引申“粤车南下”，同期提速提效。特区政府早前已公布，附近港珠澳大桥香港港口的两个自动化泊车场（挪动泊车场和访港泊车场），会行为“粤车南下”的一部分，供广东及澳门来港私家车靠岸。两个泊车场共可提供1800个泊车位及200个下客位。

陈好意思宝称，特区政府正在预计打算“粤车南下”的宣传职责及优惠，但愿届时能诱骗内地自驾搭客，带动香港的零卖、餐饮、旅社及相干办事业。

本年以来，香港东说念主气新生。据香港特区政府财政司司长陈茂波日前露馅，1-5月访港搭客共约2000万东说念主次，其中内地搭客占3/4支配，按年加多约10%；外洋搭客增长约18%。

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何涛

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